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球隊名稱:德國(Deutschland

FIFA簡稱:GER

人口:8059萬人

成立年份:1900

加入FIFA1904

踢進會內賽次數:18(連續16屆入圍)

上屆成績:連兩屆季軍

參賽資格:歐洲區第3組第1(91平,進36球失10)

FIFA排名:2(今年5月排名)

教 練:勒夫

核心隊員:厄齊爾、拉姆、施魏因斯泰格

歷史榮譽:三屆世界盃冠軍:195419741990

三屆歐錦賽冠軍:197219801996

 

世界盃足球史上繼烏拉圭和義大利之後,第三個奪冠國家是德國,從1954年首次封王後,德國的奪冠歷程似乎呈現每隔20年左右便成功登頂一次,1974二度奪冠,到1990年則提前一輪第三度封王,如今,又是另一個20年週期過後,在勒夫調教下的新德國戰車,可謂群星變臉誓言要拚搶第四個冠軍寶座。

 

發哥提過德國足球是一支絕不可忽視的力量。德國奪得了三屆世界盃冠軍(1954年、1974年、1990年)和四屆世界盃亞軍(1966年、1982年、1986年、2002年),奪冠次數僅次於五次巴西和四次義大利,而7次殺進冠軍決賽紀錄卻與巴西並列世界盃歷史第一。尤其近三屆都保持踢進前三名的紀錄,更是優於巴西等強者。

 

自從參加世界盃以來,德國隊的最差成績也只是第10名而已,而且那還要追溯到遙遠的1938年。從1954年首次問鼎世界盃之後,德國隊已經連續15次世界盃踢進八強,而此次出征巴西他們依然是冠軍的熱門人選。

 

上屆世界盃中,勒夫率領的德國一路過關斬將殺入四強,只可惜飲恨於強大的西班牙無緣決賽,最終他們力克烏拉圭奪得了第三名,而當時初出茅廬的湯瑪斯.穆勒(見下圖)也已5個進球3個助攻的成績拿到了金鞋獎的榮譽。四年轉瞬而逝,德國隊再次在勒夫的帶領之下連續第16次闖入了巴西世界盃會內賽,目前一直高居FIFA世界月排名的第二位,本屆仍然是冠軍的有力爭奪者之一。

 

 


 

自從勒夫2006年世界盃後接掌德國隊以來帶領國家隊在最近的3屆歐錦賽和世界盃大賽中都至少進入了四強階段,表現很穩定。但是德國隊總是在關鍵決賽時刻功虧一簣。勒夫肩負重大的壓力,他表示如果自己無法帶隊取得成功的話,他將成為德國的全民公敵。

 

本屆會外賽上,德國隊更是以91平的戰績笑傲群雄,德國戰車在會外賽攻入了36個進球,攻擊力是歐洲區所有球隊中最強的。

 

勒夫執掌日爾曼戰車不停在求變,他企圖在2014年巴西世界盃上以全新面貌呈現,人們已逐漸見識到德國隊愈發強調傳控打法,並進一步弱化傳統中鋒的作用,突出快而準,每位球員的位置不再呆板,同時不會丟掉頭球好、意志力頑強的傳統,這樣的德國隊正在受人期待中。

 

其實早在2004年克林斯曼接掌德國國家隊時,就著手大刀闊斧的改革,10年前德國隊更新換代已經開啟,當年的新人如施魏因斯泰格拉姆如今已在勒夫的球隊挑起大樑,而湯瑪斯.穆勒、羅伊斯克羅斯格策胡梅爾斯等新生力量逐漸登上前臺。宏觀來看。德國隊攻擊力出眾、中前場傳控出色,只是後衛線存在隱患,確定中後衛組合、尋找一位與拉姆水準相當的邊後衛,是世界盃到來前亟待勒夫解決的問題。

 

德國足球隊自1996年在歐錦賽奪冠後,曾陷入一段不短的低潮期,那時,德國警覺到再不開創另一代的青訓來成功接班,往後想在世界足壇爭霸便會掉隊。隨著年輕一代好手的成長茁壯,德國從2002年開始的近三屆世界盃,都闖進前三名以內,就差那麼一點點便實現四冠到手。德國戰車奪冠次數僅次於五星巴西、四星義大利,但近三屆的戰績,甚至比巴、義兩強更穩定。

 

而這四年裡,德國隊的主力陣容並沒有發生太大的變化,除波多爾斯基淡出先發陣容之外,拉姆、厄齊爾、穆勒、施魏因斯泰格等人還會是球隊的核心球員。

 

由於施魏因斯泰格、赫迪拉、京多安等人目前都有傷在身,因此效力兵工廠的厄齊爾(見下圖)將挑起重擔,成為德國隊中前場的核心人物。此外羅伊斯、格策、湯瑪斯.穆勒、克羅斯、許爾勒等才華橫溢的中場球員也將圍繞在厄齊爾身邊,肩負起為德國隊摧城拔寨的重任。

 

 


 

由於德國陣中的攻擊第一點中鋒線上,戈麥斯狀態不再而落選大名單裡,仰賴的老槍克洛澤傷後待調整狀態,近年勒夫頻頻試驗無鋒打法,這使得中場球員的作用被進一步放大。中場後腰上的大將「小豬」施魏因斯泰格是全隊的樞紐,他在衛線身前的保護作用、攻防轉換時的銜接作用,以及關鍵時刻後插上組織進攻的作用均非常明顯,不只一家德國媒體均認為副隊長施魏因斯泰格才是德國戰車之魂。

 

而效力皇馬的赫迪拉受傷後,厄齊爾更被寄以厚重,這位2010年南非世界盃後才大紅大紫的攻擊型中場,他在前場穿針引線、傳威脅球能力毋庸置疑。毫不諱言地說,這次進軍巴西大賽他與施魏因斯泰格的狀態關乎德國隊的中場攻擊火線。

 

還有隊長拉姆成了主帥勒夫的活棋,瓜迪奧拉接手拜仁慕尼黑之後,拉姆逐漸被打造成了一名出色的中場後腰球員,而身高僅有170的拉姆竟然奇蹟般地在後腰位置上越踢越好,發揮出了世界級的水準。因此拉姆在世界盃上有可能出現在他之前最擅踢的右後衛,也可望改踢後腰位置,這讓勒夫的排兵佈陣有了更多的選擇和變數。

 

 


 

博彩公司為德國隊開出的出線賠率是1.14,這意味著勒夫的球隊幾乎已經提前鎖定了一個16強名額。但由於同組的葡萄牙同樣實力不俗,而且擁有C這個世界級球星,因此德國勢必要與之爭奪小組第一的寶座,否則便有可能在16強淘汰賽中遭遇新貴比利時隊。

 

2012年歐錦賽上,德國與葡萄牙、荷蘭分在一組,出線形勢嚴峻,但最終德國戰車以小組第一的身份成功晉級,今年六月巴西世界盃,德國隊出線無憂,但第一場與葡萄牙比賽的結果將對兩隊最終的出線名次具決定性作用。不過,德國人千萬大意不得,同組的迦納和美國都非省油的燈,上屆兩隊都晉級16強內正好相互廝殺,迦納更挺進到八強內。

 

無論身處何境德國戰車在世界盃上的表現總是出奇穩定,憑近三屆世界盃都保持踢進前三名內的穩定表現,從前的德國人認為,球隊不能進入世界盃四強就是失敗,如今德國人的論調是:配置如此強大的球隊不能奪冠就是失敗。我們且看德國戰車這次群星變臉後,再拚第四顆冠軍星星貼上身的結局將會如何。

 

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