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探尋五分吊橋遺構萬步行

我家的日行萬步習慣，今天改走東湖附近的五分吊橋遺構，再繞往基隆河東湖段起點，回走內溝溪東湖段對岸的起頭，行到東湖國中後頭的木栈步道，因妻小身體有點小狀況而打住，日行萬步宣告今天破功，只達七八千步便打道回府。且藉發哥隨意窩分享今天「探尋五分吊橋遺構萬步行」：

昨天午後與妻小三人行，主要是行走南湖大橋下右側的南湖右岸河濱公園的帶狀長廊河濱路上，而今天的地點算是南湖大橋下左側的河濱，目的是想探訪那有歷史的五分吊橋遺構。

根據記載，五分吊橋位於台北市內湖區五分里，建於日治時期大正七年(民國7年)，是內湖區跨越基隆河最早的一座煤炭運輸專用吊橋，橋面架設輕便鐵路，主要行走輕便三分車，將內湖地區生產之煤礦運送至南港火車站集散地，再利用火車轉運到外地，對地方經濟產業貢獻良多。

橋面於民國60年間因斷掉而拆除，目前只殘留北岸的橋柱，為台北市區基隆河少數現存之吊橋遺址。

民國九十三年七月十五日，經臺北市政府公告為歷史建築之歷史遺跡。位置就在台北市內湖區安康路414巷南側的堤防外，五分疏散門(基十一之一號疏散門)對面。

從東湖捷運站到五分吊橋遺構約280公尺，循五分吊橋(遺構)指標而行，步行約10-15分鐘。穿過安康公園經過土地公廟及小巷到安康路。穿越國道1號下的涵洞，出口為五分疏散門(基十一之一號疏散門)。

五分吊橋遺址構造為RC，大體尚完整，以2柱及2樑組成，其中有半圓拱樑，柱之下端有扶壁（Buttress），結構及造型具有特色。

自民國7年建立後，矗立在風中屹立不搖至今。橋柱旁榕樹綠意盎然，宛如一把大傘守護著珍貴的歷史遺跡。從河岸看環東大道倒映景緻也很美。